Мария Гроссберг

ООО «Новый город» – инвестор реконструкции пензенского парк-отеля «Кленовая роща» – хочет расторгнуть корпоративный договор с АО «Корпорация Туризм.РФ». Стороны обвиняют друг друга в воспрепятствовании реализации проекта и нарушениях условий договора.

Пензенское министерство ЖКХ и ГЗН не смогло расторгнуть концессионное соглашение на строительство мусороперерабатывающего завода в Бессоновском районе Пензенской области, но суд изменил условия соглашения. Теперь подрядчик обязан увеличить мощность завода и построить его до 2027-2028 года, сколько бы он ни стоил, а стоимость взлетела в разы. После введения в эксплуатацию часть стоимости завода оплатят пензенцы – его включат в тарифы на обращение с ТКО.

С 2023 года управление капстроительства Пензы судилось с подрядчиком, построившим ледовый дворец «Хрустальный». Управление требовало от барнаульского ООО «Арена» 54 млн рублей неустойки за нарушение обязательств при строительстве объекта. 29 января производство по одному из дел прекратилось, между сторонами утвердили мировое соглашение.

«Ищем подрядчика. Делать ничего не нужно, мы просто так заплатим» – так вкратце можно описать нынешнюю ситуацию с реконструкцией парка им. Белинского в Пензе. УКС Пензы обвинили в поиске подрядчика на уже построенный объект, аукционы приостановлены, а парк остаётся незаконченным. И всё бы осталось в тени, вот только один новоизбранный чиновник неудачно проболтался…

Среди 14-ти регионов Приволжского федерального округа Пензенская область заняла последнее место по привлекательности для туристов. Несмотря на интересные идеи по привлечению гостей и робкие попытки их реализации, регион всё ещё остаётся для туристов глухой провинцией, куда не хочется приезжать.

Недавно ФКП «Росгосцирк» рассказал всю историю строительства пензенского цирка и объяснил, почему работы в данный момент заморожены. Между заказчиком и подрядчиком продолжаются затяжные разборки в суде. Государственная цирковая компания требует от подрядчика вернуть в бюджет кругленькую сумму. «СтройРесурс» заявляет, что Росгосцирк сделал все, чтобы слить компанию с объекта.

Бедные пензенские транспортные предприятия! Их доведённые до отчаяния руководители плачут из-за нехватки денег на зарплаты кондукторам и водителям. Они жалуются на низкую стоимость проезда, падение выручки из-за валидаторов и неготовность пензенских пассажиров платить в транспорте без кондукторов. Вот только они умолчали, что валидаторы с недавнего времени сломаны, оплату принимали наличкой, а обязанность следить за «зайцами» возложили на водителя.

«И где она, ваша транспортная реформа?», – хочется воскликнуть каждый раз, когда садишься в потрёпанную десятилетнюю маршрутку. Ответ оказался обидно простым: заменили только маршрутки на регулируемом тарифе, а остальные обновлять не обязательно.

Корреспондент «Первого пензенского портала» изучил аукционную документацию на организацию питания в ДОЦ «Белка», в котором недавно отравились более 30 детей. И пришёл к выводу, что отравление случилось после внезапной смены подрядчика, которого, возможно, искали второпях.

В последние полтора месяца в пензенском арбитражном суде было относительно немного дел о банкротстве – это влияние длинных майских выходных. Семь фирм стали несостоятельными, ещё к пятнадцати подали иски о банкротстве. Среди них – МУП, управляйка, строительная компания и бетонный завод.